Motore: 4 cilindri INLINE, 16 valvole titanio DOHC

Raffreddamento: acqua/olio

Alesaggi corsa: 76 X 55,1 mm

Potenza massima: oltre 210 Hp @ 15700 RPM

Alimentazione: iniezione elettronica

Accensione: digitale transistorizzata con anticipo elettronico

Gestione elettronica motore: HRC 2012

Avviamento: elettrico

Cambio: 6 marce con rapporti ravvicinati

Trasmissione finale: catena DID 520 gold con pignoni e corone SUNSTAR

Scarico: GIANNELLI in Titanio

Filtri d'aria: BMC

Benzina e olio: Panta / Motorex

Capacità serbatoio: 23 litri

Sospensioni anteriori: Forcelle SHOWA

Upside-Down 43mm totalmente regolabile

Sospensione posteriore: Ammortizzatore SHOWA ultima generazione, caricato a gas, totalmente regolabile.

Ruote: Marchesini 16,5 X 3,5" (anteriore) e

16,5 X 6,25" (posteriore)

Gomme: PIRELLI

Freni: NISSIN WORKS idraulici con disco singolo anteriore da 320 mm e pinze monoblocco, e posteriore da 200mm con pinza bipartita

 Telaio: "DIAMOND" a doppia trave perimetrale in alluminio composito

Carene: CARBONIN in fibra di carbonio

Peso in condizioni di gara: 162 kg.