Per chi sarà in Germania questo weekend, un evento da non perdere: il salone di Sachsenkrad a Dresden. Il sabato 15 gennaio alle 14h sarà presente Max Neukirchner per una sessione di autografi e risponderà anche alle domande dei fans!!
Maggiori Informazioni:
SachsenKrad Motorcycle Show:
14. - 16. Gennaio 2011
Venerdì 11:00 - 18:00
Sabato-Domenica 10:00 - 18:00
Biglietto: 8 €
Tel: +49 (0)351 44580
sachsenkrad@ortec.de
www.sachsenkrad.de
Indirizzo:
Messe Dresden
Messering 6
01067 Dresden, Germania
Tel: +49 (0)351 44580
Fax: +49 (0)351 4458102
Spagna - La squadra MZ Moto2 ha concluso il periodo dei test invernali per il 2010, in una serie di prove nei circuiti di Aragon, Jerez ed Almerìa in Spagna durante l’ultime 2 settimane di novembre. Tutta l’informazione di base necessaria per il progetto della nuova moto è stata presa e il primo prototipo è in programma per fine gennaio. Lo staff della Pro Ride è eccitato di fronte a questa sfida; dicembre 2010 e gennaio 2011 saranno mesi di lavori intensi dentro la nostra struttura a Lucca per concludere il cronogramma. Siamo contenti di annunciare che abbiamo ricevuto le conferme di quasi tutti i nostri sponsors tecnici per il 2011, nome potenti del mondo delle competizione come Nissin e Giannelli. Pro Ride augura ai supporters, amici e fans un incredibile Natale e un 2011 a tutta velocità! Apriamo il gas!
Ing. Marco Nicotari:
“I test realizzati ad Aragon, Jerez e Almeria sono stati molto positivi per valutare l'attuale stato tecnico della moto. Valencia non fu effettivamente un test, visto che non abbiamo potuto toccare la moto, dovuto al fatto che diversi piloti dovevano provarla. Da Aragon abbiamo provato più che altro gomme e diverse soluzioni di frizioni per soddisfare alle esigenze di Max e Anthony e siamo abbastanza contenti dei risultati. Avendo utilizzato un motore standard per tutti i test, non cercavamo i tempi, ma sì un'intesa con la moto. Volevamo capire di più le gomme, che sono nuove per me e Max. Dunlop ci ha dato qualche tipo evoluzione da provare e quindi, anche Anthony ha avuto da imparare e capire le nuove mescole.
I tempi, anche se non li cercavamo, sono arrivati gradualmente e alla fine dei test, ad Almeria, abbiamo realizzato un ottimo 1.38.2, che tenendo in conto il motore che abbiamo utilizzato, è qualcosa di interessante.
Adesso ci fermiamo per realizzare i "compiti di casa", ossia, costruire la moto per il 2011, che verrà fatta sempre seguendo la linea di MZ, che è utilizzare il traliccio in tubi d'acciaio, ma cercando di sanare qualche piccolo problema che abbiamo rilevato, inoltre a farla "dimagrire" di qualche chilo.
A febbraio torniamo in pista già con le sospensioni Showa, i freni Nissin e vari aggiornamenti aerodinamici, oltre che ciclistici.”
Max Neukirchner:
“Questi test furono essenziali per capire meglio la moto e aiutare il team a pianificare il progetto del nuovo prototipo. Era di fondamentale importanza per le frizione e le gomme, una volta che vengo del Mondiale Superbike e Dunlop è una nuova esperienza per me. E poi ho potuto imparare meglio la dinamica della Moto2 e capire quale sarebbe il punto di partenza. Abbiamo una buona base e spero il nostro nuovo progetto sia più competitivo per il 2011. Sono felice di essere parte del Team MZ e avere accanto lo staff della Pro Ride Motorsports; mio rapporto con l’Ing. Nicotari è diventato più stretto, lui mi capisce bene e sono eccitato per provare la nuova moto a febbraio.”
Anthony West.
“Ho provato poco la moto a Jerez ma sono rimasto contento di conoscere alcune dei nuovi membri della Squadra MZ e lavorare con loro prima di partire della Europa per tornare a casa in Australia. Provare la moto è stato incoraggiante, sempre alla ricerca della strada giusta per l’asseto e per una buona base per la MZ-Pro Ride per la moto del 2011. Insomma, non vedo l’ora di far il mio primo giro con la nuova MZ!
Spagna - MZ ha cominciato le sue attività per la stagione del 2011 della Moto2 subito dopo le ultime gare del 2010 a Valencia. Alcuni piloti hanno testato la moto, giustamente perché il nome del secondo pilota non è ancora confermato. Nomi come Arne Tode, Alex Baldolini e Jonas Folger hanno provato la moto e certamente il primo pilota Max Neukirchner. Martedì e mercoledì il team (già sotto la gestione tecnica della Pro Ride) ha fatto i test ad Aragon. Alcuni impressioni dei piloti:
Max: “Sono rimasto un può scioccato lunedì dopo i primi giri, la mia Superbike era molto diversa della realtà della Moto2. Ho dovuto adattare mio stile di guida ancora ma adesso riesco a guidare con molta velocità sulle curve e questo mi piace molto. Ma comunque sia a Valencia che ad Aragon l’obbiettivo era avvicinarmi della moto e conoscerla. Abbiamo una buona base di partenza ma c’è molto lavoro per l’inverno. La cooperazione con i miei tecnici e l’ingegnere Nicotari è eccellente, lui mi capisce e cerca di mettere in moto le mie impressioni il più presto possibile. Mi è piaciuta la pista di Aragon, non ero mai stato lì e ho girato tanto il martedì per conoscere bene il tracciato. Mercoledì sono riuscito a fare alcuni belli giri con la mia MZ MOTO2 e mi sono divertito tanto.”
Arne: “Le mie primi impressioni sono buonissimi. Ma c’è tanto da fare per i prossimi 3 mesi. Martin Wimmer e Marco Nicotari hanno portato alcune buoni soluzioni per migliorare la moto. Sono ansioso per il mio futuro dentro la MZ e sono sicuro che saremo veloci, ma passo a passo! Credo tantissimo in questo progetto.”
Milano - Pro Ride Motorsports ha portato la sua Honda CBR 1000 RR 2010 al Salone EICMA di Milano invitata dalla ditta Ognibene spa, distributore italiano dei marchi DID, Nissin, Sunstar e un sponsor tecnico della Pro Ride da 2007. Volevamo ringraziare tutto lo staff della Ognibene per questo invito così speciale. Siamo molto felici di poter fare vedere al mercato italiano uno dei nostri progetti più sofisticato e completo. La CBR che la Pro Ride ha portato al'EICMA fu costruita per Makoto Tamada per la stagione del 2010 del Campionato Mondiale Superbike e è l'ultima versione di una moto che viene sviluppata dal 2007. Avere una moto nostra dentro lo stand della Ognibene ha chiamato l'attenzione di tutti, e il pubblico era curioso per capire cosa c'era sotto il sedile di quella moto e quali erano gli elementi tecnici che la costituiscono. Questa bellissima Fireblade è adesso in vendita, una volta che la Pro Ride Motorsports comincerà le sue attività agonistiche in Moto2 con la squadra MZ per la stagione del 2011.
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